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活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，直线光轴价格，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。由于精心规划的，中山直线光轴，由于这些密封圈，但是，他们仅仅不如他们一同作业的组成部分

- 活塞杆在这种情况下。 长轴，过于润滑的外表不会持有一个润滑油膜，并密封过热而失效。 过于粗糙和密封件疾速磨损和撕裂。

磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉(WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，直线光轴定做，以减小径向磨削力，直线光轴生产，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。

在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。1:20圆锥面的检查，是用标准的1:20环规涂色检查，其接触面应不少于80%。

活塞杆与导向套的间隙是否也存在问题？

按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际生活工作由于工程机械长时间超载使用，高温情况下材料膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。这也是为什么活塞杆密封表面发黑现象的原因。