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活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因

那么什么导致液压缸生锈，又怎么预防呢？

我们先从常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起，传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以铬酸为基础，用***作为催化剂，为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定，操作起来比较容易，而且镀后活塞杆表面质量比较高，所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。

不锈钢活塞杆的修复技巧

在不锈钢活塞杆中要是你想要对他进行修复的话，那我们可以用的方法也还是比较多的，但是在作业之前那我们应该要先保证他的清洁度，之后在用焊条进行处理，确保他的平稳性，只有这样我们才能够进行后续的操作不是吗。等到我们处理好了以后还应该要把他周边的熔渣给清理干净，要是能够在对他进行后续的修复和检查的话那也还是比较好的，不知道大家又是如何来看待不锈钢活塞杆中的这些问题的。

不锈钢活塞杆在进行制造的过程中可以采用滚压加工，在必定程度上会因为其外表层留有外表残余压应力，这样是有助于外表细小裂纹的封闭，这样可以阻止侵蚀作用的扩展。然后进步外表抗腐蚀能力，不锈钢活塞杆并能延缓疲惫裂纹的发生或扩展，因而进步油缸杆疲惫强度。

不锈钢活塞杆经过滚压成型，其滚压外表会形成一层冷作硬化层，这样可以削减磨削副接触外表的弹性和塑性变形，然后进步了油缸杆外表的耐磨性，一起避免了因磨削引起的。